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首艘高溫甲醇燃料電池動(dòng)力船“嘉鴻01”成功首航
該船安靜、清潔、舒適的乘坐環(huán)境，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同行的高度贊揚(yáng)及一致好評(píng)，這一國際領(lǐng)先技術(shù)將引領(lǐng)甲醇燃料電池行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此次成功首航，標(biāo)志著高溫甲醇燃料電池正式進(jìn)軍綠色航運(yùn)市場(chǎng)，為國家電動(dòng)船發(fā)展事業(yè)提供新的發(fā)展方向。
2022
05-31
助力碳達(dá)峰！國務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》11次提及氫能
《方案》指出要深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的重大戰(zhàn)略決策，扎實(shí)推進(jìn)碳達(dá)峰行動(dòng)。實(shí)現(xiàn)到2025年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);到2030年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。
李克強(qiáng)主持召開國家能源委員會(huì)會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)：推進(jìn)先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用，不斷豐富能源安全供應(yīng)的保險(xiǎn)工具
10月9日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理、國家能源委員會(huì)主任李克強(qiáng)主持召開國家能源委員會(huì)會(huì)議，部署能源改革發(fā)展工作，審議“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃、能源碳達(dá)峰實(shí)施方案、完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見等。
我國燃料電池發(fā)展歷程
1842年，在遙遠(yuǎn)的大英帝國，一位叫威廉格羅夫的科學(xué)家發(fā)明了一款通過氫氣與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電流和水的裝置--燃料電池。他，被后世尊稱為燃料電池之父。
集中式產(chǎn)氫的儲(chǔ)運(yùn)成本與儲(chǔ)運(yùn)
制氫技術(shù)正向在可再生能源制氫轉(zhuǎn)變。可再生能源電力電解水制氫可獲得零排放氫氣。太陽能制氫技術(shù)(光催化、光熱解)是未來理想的制氫技術(shù)，但受制于轉(zhuǎn)換效率和成本等問題，預(yù)計(jì)2030年前難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。
2021
09-15
電磁閥的工作原理你知道嗎?
電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
05-11
減壓閥工作原理
減壓閥是通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的,并依靠介質(zhì)本身的能量控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定的自動(dòng)閥門。
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